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简单地说,绞盘内部的工作机制是:从汽车来的电力*先带动马达,而后马达带动鼓轮转动,鼓轮又带动主动轴,主动轴再带动行星齿轮,进而产生强大的扭力。随后,扭力被传回到鼓轮,鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器,能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内,当绞索绷紧时,鼓轮就自动锁住。
采用蜗轮蜗杆传动形式的绞车,一旦停止驱动,悬挂物立即停止到所处位置。中间安装两段钢丝绳筒可同时升降两个方向的悬挂物;可被安装到天花坂上,通过电动或手摇驱动杆驱动;用自带手柄驱动。绞盘的蜗轮蜗杆材料为高碳钢,经热处理更为坚固。
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