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固定支点。如果要把车向前拉,一定要有一个安全的地方固定支点,支点也一定要能承受汽车的全部重量**的原则是朝车运动的正前方拉,不要出现角度。越野驾驶中**的支点是树。但是,如果用绞盘营救另一辆被陷的车,救援车也可以当作支点,不过一定要挡住车轮,使之不能滚动,即保证援救车不会移动。
车轮绞盘,是一种比较新的绞盘系统,即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点:安装/拆卸极其简便(和换轮胎是一个步骤),重量极轻(比任何一种其他绞盘都轻,不会被前悬带来致命的额外重量),价格便宜,可提供前后双方向拉力。缺点:由于其力量点是轮轴,所以位置太低,造成部分条件下无法使用,而且也必须使用发动机动力。
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