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供给方面能满足基础产能所需,达不到#率、高精度,不能满足实现大规模化生产且实现全线集成的需求。若要做出好电池,急需技术及产品的品级和能力升级,在我们做的这条线和前段一些关键设备上,目前引进韩国的产品#低也要70%~80%,做替代进口是我们的特长,加上之后整个电池产业的急速扩产,对高产能装备的产业需求也比较旺盛,所以这方面有很大的空间。
10、问:国内的其他厂商今年已经算是锂电池的投资高峰,现在整个锂电池的产业是否已经过剩?
答:1)目前行业由于补贴政策,存在无效产能;2)新能源整车发展潜力巨大,带到电池领域急剧扩张;3)供不应求的行业趋势下厂商格局会变化,厂家数量越来越少,单体的规模会呈几何级增长。
11、问:新能源业务目前下游客户的拓展情况?
答:公司通过资本和资金上的合作,跟一些客户建立一种真正合作的关系,目前已经初见成效。同时,利用智云与传统汽车厂商的合作粘度,对新能源装备有协同效应,开拓渠道,并迅速布局和拓展业务规模。
强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前,我们#好找一位对离合器
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