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油气润滑系统在冷床输入辊道轴承上的应用
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主营产品/服务:油气润滑系统,集中润滑,油气分配器
更新时间: 2021年11月05日 浏览次数:4339
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冷床输入辊道辊子两端各用一个轴承座支撑,采用电机侧轴承双向固定和被动侧轴承可双向游动的轴承配置方式。辊子中心线与轧制线呈269°夹角,当轧件进入辊道后,因传动侧线速度大于被动侧,轧件会逐渐运行至靠近被动侧盖板。

在辊道轴承采用集中干油润滑方式的情况下,由于轧件温度较高,平均在650℃以上,且靠近被动侧运行,热辐射严重,此时轴承座及管路内的干油会发生融化流失、干枯及碳化现场,导致润滑脂不能达到润滑点,引起轴承抱死、轴承磨损等情况的发生。

以上问题在使用了油气润滑系统后得到了很好的解决:

油气润滑是气液两相膜,增大了油膜的形成概率和厚度,大大提高了轴承的承载能力,新鲜的润滑油连续不断的供送到润滑点,保证轴承座里的油气膜每时每刻都是新鲜的,避免了介质的碳化。

油气润滑管路中连续供应的压缩空气可以带走轴承座内大部分热量。并在轴承座内形成0.1-0.3bar的正压,阻止氧化铁皮、冷却水等其他杂质浸入轴承,提高轴承抗污能力。

油气润滑可以做到润滑油的100%利用,油耗是干油润滑的几十分之一,是目前耗油量#小的一种润滑方式,也是对环境#友好的一种润滑方式。

烟台华顺通过实际案例得出,油气润滑技术在冷床输入辊道应用后,轴承使用寿命大大延长,辊道修复费用大幅减少,辊道定位故障基本消失,降低了设备运行和维修的费用,为钢厂带来了可观的经济效益。

烟台华顺油气集中润滑适用于滚动轴承、天车、链条、开式齿轮、矿山机械、高速电主轴、高铁、轻轨、地铁轮缘等的润滑,#省油,改善生产环境,节省人工,投资回收期短。

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