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高铁护坡模具这类产品本身具备了优势,非常有潜力可挖。为了改善高铁护坡模具的耐磨性,就要既保持模具钢具有高的硬度,又要保证钢中碳化物或其他*相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具,要求模具钢表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持润滑作用,减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损,又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。所以高铁护坡模具的工作条件对钢的磨损有较大的影响。以可持续的设计驱动*的革新,效率、创新、可持续等正代表着高铁护坡模具制造业未来的思考和革新方向。
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