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按材料的不同波纹涵管主要分为金属不锈钢、钢波纹涵管、塑料波纹管。钢波纹涵管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用,广泛应用于石化、仪表、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业。朔料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。金属波纹管是针对有热涨冷缩的管道使用的。
根据钢波纹涵管的结构特点,可以把钢波纹涵管当作圆环壳、扁锥壳或圆环板所组成。设计计算钢波纹涵管也就是设计计算圆外壳、扁锥壳或团环板。
钢波纹涵管设计计算的参数为刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命。
钢波纹涵管的刚度计算,钢波纹涵管的刚度按照载荷及位移性质不同,分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在钢波纹涵管的应用中,绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。
金属钢波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后,卷制成管节,可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度;出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青,双层防腐处理保证了使用寿命;用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明,用金属钢波纹涵管涵代替金属筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属钢波纹涵管涵进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
随着钢波纹涵管涵在#各地的安装使用,证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后,深圳及大同煤矿开始从国外进口成品钢波纹涵管涵进行涵洞施工。之后,上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属钢波纹涵管涵进行了动、静载试验,结果表明能满足设计使用要求,填补了国内的#,showProducts.asp?id=47 且迅速得到推广应用。幕墙一贯反应用于我国各地公路设施建设当中。金属钢波纹涵管涵投入到了青海公路施工当中,三年的实践证明,金属钢波纹涵管涵在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。
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