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铁路液压固定式挡车器
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主营产品/服务:矿车,单体液压支柱,U型钢支架
更新时间: 2021年05月17日 浏览次数:754
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铁路挡车器,火车滑动式挡车器,铁路液压固定式挡车器,液压缓冲挡车器
#近网络上对“小龙女”的造型议论纷纷,有陈玉莲、李若彤、刘亦菲、陈妍希版的,看来小龙女的造型都被广大网友给玩坏了,更有甚者再补一刀,直接把陈玉莲、李若彤、刘亦菲的脸P到陈希妍的造型上。哈哈,我们的挡车器可不是P的哟,我们山东中煤集团#生产制造铁路挡车器,包括CDH-Y液压滑动挡车器、CDG-Y液压固定式挡车器、CDH-C系列滑动插接式挡车器、XCD/LCD固定框架式挡车器、CDG-K框架式地铁挡车器、WCD月牙式挡车器。当然也有CDG-P型平式组合固定挡车器配套液压后固定车档哟。广大用户可以根据您的需要进行选择,我们质量保证,价格优惠,让您用的放心。
为什么我们的液压缓冲挡车器销量很高呢,那么问题来了。
问题一:为什么说CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器是老式挡车器的更新换代产品呢?
答:因为CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器是我公司在前几代挡车器基础上改进成功的新型挡车器,具有结构合理、制动力大、缓冲效果好、耐冲击速度高、安装容易、维护方便的特点。
问题二:液压缓冲挡车器应用在哪些地方呢?
答:CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器可广泛应用于各种铁路尽头线,特别适用于地铁、轻轨、城市轨道交通及城际铁路的尽头线,作为线路终端的安全防护设备。
问题三:CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器有哪些结构及特点?
答:(1)采用四棱锥结构的主体架,与钢轨连接为一体,结构稳定性好,抗冲击能力强。
(2)占用线路长度短,结构简单,造价较低。
(3)联接零件少,大大减少了由于锈蚀而造成的维修不便。
(4)可以根据车型不同要求调整压力阀的开启压力,获得不同的缓冲效果。
(5)改变油缸的直径及长度,可以获得不同的制动能力。
(6)液压缓冲装置被撞击后,可以自动恢复原来位置。
(7)油箱置于油缸上部,当油缸复位时可自动向油缸内补充液压油。
(8)没有滑行距离,不用人工复位。
安装液压缓冲挡车器应该有哪些技术条件?
1、安装CDH(G)-Y型液压缓冲挡车器的铁道线路,其技术标准应符合《铁路技术管理规程》和《铁路线路维修管理规则》的有关规定。
2、 标准轨距为1435+6-2,其它轨距应符合相关规定。
3、 CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的安装位置,应设在尽头线的#后一节钢轨前端,尽量靠近钢轨接头。具体位置根据滑行距离参考表确定。并应留有一定的安全余量。如果滑行距离受限,应选择总阻力更大的挡车器。
4、在CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的滑行距离范围内,不应有钢轨夹板、平交道口等妨碍挡车器滑行的障碍物。
5、有基础、固定式挡车器还应有强度足够的混凝土基础。

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