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与发动机冷却系统集成一体或自成一体,将热量通过冷却液输送到热量转换部件,通过车辆现有风道均匀吹到车室内。
1 采用挥发技术,由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态,快速点火,燃烧充分。
2 采用*的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能,恒温控制范围,65℃---78℃,也可根据用户需求调整。
3 开机全程检测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。
4 省油、省电、噪音低于55分贝;加装???,噪音低于50分贝。
5 开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体,可随意选择。
6 体积小,安装、拆检方便。
7 可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
8 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
9 -45℃以上能可靠启动。用于发动机和车厢辅助加热。
10 加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。
卡车、工程机械于各种轿车、微型车或同等热量需求环YJH-Q5B 系列液体加热器
与发动机冷却系统集成一体或自成一体,将热量通过冷却液输送到热量转换部件,通过车辆现有风道均匀吹到车室内。
1 采用挥发技术,由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态,快速点火,燃烧充分。
2 采用*的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能,恒温控制范围,65℃---78℃,也可根据用户需求调整。
3 开机全程检测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况。
4 省油、省电、噪音低于55分贝;加装???,噪音低于50分贝。
5 开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体,可随意选择。
6 体积小,安装、拆检方便。
7 可使用汽油、柴油、煤油作为燃料。
8 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。
9 -45℃以上能可靠启动。用于发动机和车厢辅助加热。
10 加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求。
境。
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