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高铁是“用铝大户”,在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金,成为高铁车体材料的不二之选。一列高铁车体材料的85%以上为挤压铝型材深加工材料,整个车体由型材、板材,铸件与锻件焊接而成。
铝是建造船舶和海洋工程结构件的*材料,铝型材深加工过后,其重量轻、较强的力学性能以及防腐蚀性等特点,让其成为现代船舶的*选材料。铝型材深加工过后,制造的船舶具有速度高、使用寿命长、载重量高、维修成本低等优势。
铝还是航空器材制造*重要的金属材料之一,铝型材深加工后的比强度和比刚度与钢相似,但其密度较低,同样强度水平下可提供截面更厚的材料,受压时的抗屈曲能力更佳,成为经典的飞机结构材料。
高强度铝型材深加工材料,具有密度低、强度高、热加工性能好等优点,其制成的板材、挤压型材、毂件等在航空航天构件上有广泛的应用前景。
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