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柴油发电机组如何进行油压保护

油压低自动停车装置的作用是当润滑油路中的油压力低于*低压力允许值时，它能自动控制停止柴油发电机工作。油压低自动停车装置如图所示。柴油机运转机油压力正常时，下体内的滑阀在机油压力的作用下，克服弹簧的弹力，逐渐被推向上运动，通过转轴的悬臂带动转轴向逆时针方向转动，使拨叉向右摆动，脱开齿条的挡块，此时油泵齿条可以自由移动，喷油泵保持正常工作。

当机油压力低于*低允许值时，滑阀在弹簧力的作用下，向下移动，转轴被带

柴油发电机如何进行油压保护
动向顺时针方向转动，拨叉向左摆动，并拨动齿条向左移动直至停止供油位置，柴油机自动停机，由于柴油机启动机机油压力较低，因此必须将手柄下拉，使拨叉脱离齿条挡块，使油压低自动停车装置失去作用，柴油发电机组才能正常启动。柴油机使用时发生机油压力不足或过高可旋转调整螺杆使压力恢复正常。当不能调整时，可按照以下方法处理。


机油压力不正常 故障原因 排除方法
机油管路漏油或者阻塞 检修各个管路泄漏部位，使油路畅通
机油壳中机油平面过低 向油底壳注入机油到规定油平面
机油冷却器或机油滤清器阻塞 清洗，换滤芯
机油压力调节器弹簧损坏，调压阀平面不平 更换弹簧，修磨调压阀平面
机油压力调节器调节失调，造成压力不足或者压力过高 重新调节机油压力
机油压力表损坏或者压力表连接油管阻塞 更换新表，清除油管堵塞物



油温保护

机油冷却装置的作用是用来强制冷却机油，以保持机油在*适宜的温度范围内工作。机油冷却装置由风冷式和水冷式两种形式。通常把风冷式称为机油散热器，而水冷式称为机油冷却器。

一．机油散热器
图为风冷式机油散热器的结构，它由上油室6和下油室1，散热管等部分组成。安装在水箱前部或者后部，依靠风扇的鼓风作用吹散热量，使机油得到冷却。

二．水冷式机油冷却器
功率较大的柴油机通常采用水冷式机油冷却器，图为12V135型柴油机的机油冷却器。机油从发电机组进油口进入，由于受隔片而绕曲折路线流向出口，冷却水在冷却铜管内流动，管外设置密布的散热片以增加冷却效果