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随着时间的推移,我们的行业也越来越完善。专家对高速铁路轨道WJ-8建筑扣件中的聚氨酯弹性垫板分别进行长时限压缩15%、20%、25%试验,并测定应力松弛过程。应用五元件广义Maxwell为模型,对应力松弛过程进行了数学回归。结果表明,五元件Maxwell模型可以完美拟合弹性垫板的应力松弛过程。随着应变增加,松弛时间呈下降趋势,即垫板抗形变能力减弱,垫板恢复原有形状能力下降。为WJ-8建筑扣件承载限量预测、模拟工作特性研究和垫板分子结构设计提供理论依据。
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