山东济南亿安交通设施有限公司

【塑料路锥】
生产厂家：济南亿安交通设施有限公司
产品名称：方尖锥|又名塑料路锥、交通路锥、方尖碑、反光路锥、方锥、四方锥、PE路锥、反光锥
产品规格：高：680mm底座：380*380mm
产品型号：yian-LZ03
产品材料：高强环保塑料
产品颜色：黑色，外贴红、白色反光膜，色泽鲜明亮丽

特点：
1、具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。
2、白红相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。
用途：
使用于城市路口车道，高速公路养护，酒店、小区、体育场所、危险地区和道路施工地段等。


【防撞桶】
生产厂家：济南亿安交通设施有限公司
产品名称：防撞桶（防撞墩、塑料防撞桶、公路防撞桶、滚塑防撞桶）
产品规格：高度：825mm，直径：580mm
产品材料：高强环保塑料
产品颜色：黄色，外贴反光膜，色泽鲜明亮丽
产品自重：5kg左右
装水量：200KG
拉伸强度：16.44MPA
生产能力：优
产品性能：耐热，耐寒，耐冲击，不易老化，使用寿命长等特点
产品用途：高速公路出口处，道理改造，及各级公路十字路口，收费站等
水马隔离墩
【亿安交通相关新闻】
泊车费的涨价可否缓解交通的拥堵？　　市发改委在答复市民投诉时透露表现：联华泊车公司的涨价行为属于违法行为，已责成联华泊车公司立刻改正，并要求泊车收费企业要严厉依照当局规则的收费规范执行，任何单元和小我不得私自进步收费规范，关于违法行为，将依法严厉查处。如发现泊车收费规范与上述规则不符，橡胶减速带请持有关证据向区价钱主管部分告发和投诉。

　　涨价影响购车意向
“十大维护项目”包罗：钟鼓楼情况整治，南锣鼓巷市政革新，玉河恢复整治，前门月亮湾景象建立，前门大街以东地域、雍和宫柏林寺周边、孔庙国子监周边、天坛周边补葺整治，曹雪芹新居复建和左安门谯楼复建。据东城区相关担任人引见，此次“十大维护项目”大停车场设施都是古中轴线上主要节点的区域性全体维护工程，更注重前史文明名城的面貌恢复。
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　　昨日，东城区第十一次#代会揭幕。东城戋戋委书记杨柳荫在申报中称，2013年北京定都860周年之前将完成“十大维护项目”。

　　“十大维护项目”包罗：钟鼓楼情况整治，南锣鼓巷市政革新，玉河恢复整治，前门月亮湾景象建立，前门大街以东地域、雍和宫柏林寺周边、孔庙国子监周边、天坛周边补葺整治，曹雪芹新居复建和左安门谯楼复建。据东城区相关担任人引见，此次“十大维护项目”大都是古中轴线上主要节点的区域性全体维护工程，更注重前史文明名城的面貌恢复。

　　本年10月底，东城区人民当局与北京控股集团有限公司签约，筹建东城区前史文明名城维护基金。东城区常务副区长徐熙则透露表现，往后，协作两边将成立基金治理中间，，交通设备经过刊行债券、国内外公开募股等多种方法，筹集社会本钱和企业资金，定向用于东城辖区内前史文保区的补葺维护、旧城革新及开展建立项目。
　　“泊车费上涨比油价上涨对我的影响更大。”去小白楼邻近开会的周师长教师被收泊车费70多元，尔后他出门做事开端测验打车或乘坐公交。“假如人们感觉开车出门费用太高，上路的车就会少了，这对整个城市的交通情况是功德。”

　　一些人迫于泊车费的压力，开端抛弃开车出行。市内各个小学邻近，一到了下学工夫就成了严峻的拥堵地域，这让良多家长和邻近居民感应无法。市民孙密斯的孩子在和平区某小学上学，天天下学后都要开车去接孩子，“黉舍邻近有一些露天泊车场，我每次都在那边泊车等着孩子下学，但是这里的泊车费也是不时地在涨。”孙密斯埋怨说：“黉舍邻近良多泊车场都是按小时收费，比坐公交车贵多了，我比来曾经尽量不开车，而是改坐公交车去接孩子了。”

　　某项查询后果显示，在有车族中51.1%的受访者透露表现，橡胶减速带将会尽量选择泊车费相对较低的泊车场合，以削减因泊车费上涨而添加的用车本钱。而由于泊车费上涨而削减汽车运用频率以及选择公交东西出行的比例辨别为19.3%和6.9%。

　　在对无车族的查询显示，接近五成的受访者透露表现，将会推延购车方案。还有36.4%的受访者透露表现，泊车费用的上涨对本人的购车方案没有什么影响，只需购车机遇成熟将会出手。由于泊车费上涨而中止购车方案的比例为14.7%。

　　可否缓解交通压力

　　固然车主对泊车费涨价十分不满，但在一些专家看来，交通设施泊车费涨价某种水平可以按捺交通拥堵。对此，一些车主也透露表现赞许。

　　车主张师长教师以为，这两年天津的车越来越多，交通拥堵状况也是日渐分明，也许用不了多久，会像北京那样推出限号出行、摇号购车等政策。反过来说，泊车费涨价也能让一些常常严峻拥堵的交通有所缓解。

　　业界专家透露表现，进步泊车费是缓解路途拥堵的一种短期内可以卓有成效的办法，然则从长时间开展来看，照样要开展交通设备，从基本上改善城市交通情况，为市民供应一个优越的出行情况。涨价的地域凡间是大型荣华贸易区和交通枢纽，市民可以选择尽量乘坐公共交通抵达这些区域。其他居民#要运动的区域，价钱不用过火调整，所以要做好治理任务，防止乱收费景象。究竟，治堵是一个系统工程，靠进步运用本钱到达缓解交通拥堵，绝非简略的“一涨了之”可以完成，交通标志牌必需有响应的交通治理政策进行配套。只要树立一个便利、快捷的公共交通系统，方能让更多人在本钱压力下选择公交出行。

　　据调查，用经济伎俩来调理汽车需求是国外特大城市遍及的做法。比拟国外，当前天津中间区泊车收费其实不高，分区域的差异化办法是需要的，荣华区的泊车价钱应该进步。这其实是在提示市民，不要开车去这些区域。关于郊外，