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<ahref=“/www.abmhk.net“>广州火车站云石水磨石地面翻新改造工程实例
广州火车站建于1974年4月10日，全站总面积达4.3万余平方米，主楼建筑面积达2.95万平方米,11个候车室,面积达1.4万多平方米.四个站台,11条股道.日均候车能力达4.5万人次,高峰时可达30万人次,是华南地区的交通枢纽中心.30年前的广州火车站可谓富丽堂皇,豪华典雅,地板都是用云石和水磨石装饰而成,它华丽的外形是其它火车站所不可媲美.但是,在历经了30多年的风风雨雨后,原先洁白光亮的水磨石,云石地面已失去昔日光彩,变得陈旧不堪，严重影响了广东省的形象.而更换新地面所耗费的资金更是巨大无比.
就在这时候,立洁科技的水晶渗硅技术给广州火车站带来了曙光.2005年12月24日,受广铁集团董事长邀请,立洁科技总经理兼总工程师邓玉明先生在广州火车站贵宾室与铁道部部长刘志军进行了亲切会面.就关于广州火车站各候车大厅地面改造问题,双方进行了磋商.并确定所有候车大厅地面采用水磨石水晶渗硅技术.从2006年1月2日,广州火车站全面开工,到2006年6月8日,广州火车站第二期工程全面接受验收.短短5个月的时间,广州火车站地面发生了翻天覆地的变化,凡是见证过广州火车站的旅客,无不为此项技术而惊叹.
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